Es la primera invención nacional (patente de invención) y se utiliza en el clasificador de cinta cruzada con certificación CE. En lugar del motor rotativo tradicional por fricción o transmisión de engranajes, es sin contacto, silencioso y libre de mantenimiento. Tiene una estructura bilateral, menos fugas magnéticas y alta eficiencia. El enfriamiento por ventilador forzado evita el sobrecalentamiento del motor para lograr protección contra la temperatura. El motor no se puede quemar después de una falla del ventilador.